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走進(jìn)鴻大第五回

發(fā)布時(shí)間：

2023-12-05

第五回  “天使”初體驗(yàn)            

在鴻大的日子，我是感覺一天比一天快的。一晃一個(gè)禮拜過去了，我也隨著王師傅，輪值夜班了。

我現(xiàn)在變成了主駕駛，王師傅陪駕。感覺地位一下子就提高了，壓力也大了，這是實(shí)話。王師傅能這么爽快，也足見我也是下了一番功夫的，包括在師傅身上。比如我總會主動給師傅打水。偶爾也和師傅開個(gè)玩笑，在“天上”呆一天也是挺悶的喲。這里想替女同胞們，也替我自己，說句公道話也是事實(shí)。開行車，上來容易，下去難，為什么這么說嘞？因?yàn)橛袝r(shí)候吧，一旦忙起來，就根本脫不開身。女同志生理原因事兒多，可這咱們都得默默承受啊，連水都得少喝。所以我逗她說“師傅，我去方便一下，要代勞不？”博她哈哈一笑。笑聲能打破沉悶，讓人輕松好一陣子。

“天使”初體驗(yàn)，師傅起先交代我的，除了那些什么“十不吊”安全戒律外，其實(shí)就六個(gè)基本動作。上、下、左、右、前、后。這比起我當(dāng)初去考那個(gè)什么鬼駕駛證，簡單嘛。什么上坡起步熄火了，什么S彎道壓線了，什么倒車入庫超時(shí)了，氣的屁股直冒煙。這不，沒事的時(shí)候，開著行車東西來回的晃，感覺還挺過癮，震感比馬路上明顯。“一覽眾山小”，“坐立日行八萬里，巡天遙看一千河”，這氣勢錯(cuò)不了。再者說，上班不準(zhǔn)玩手機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)也沒說不準(zhǔn)俺聽音樂呀。耳機(jī)往耳朵里這么一塞，一曲天籟般的《向往神鷹》，瞬間能讓我開車帶節(jié)奏。爽?。ㄎ赐甏m(xù)）

聚焦熱點(diǎn)

助人，是習(xí)以為樂。

自打我記事起，就知道父母有助人的習(xí)慣。在那個(gè)窮得連自己一大家都吃不飽的日子里，他們還樂意接濟(jì)那些更窮的親戚，當(dāng)然也包身邊人和上門客。我也從小受了點(diǎn)兒影響。

一篇會后感 心系多少人

在為期兩天的“三體系”評審工作閉門總結(jié)會上，專家組首先舉證，從安全生產(chǎn)的角度出發(fā)，對有限空間作業(yè)，要求規(guī)范流程，始終心系多少人。簡言之，就是時(shí)刻關(guān)注下去多少人，上來多少人；進(jìn)去多少人，出來多少人,把相關(guān)人放心上，真正做到人人懂安全，人人都安全。

事故出于麻痹，安全出于警惕

2024年10月上旬，在某廠發(fā)生一起交通事故：A物流公司貨車在某廠區(qū)人工檢驗(yàn)臺旁轉(zhuǎn)運(yùn)鋼管，車輛開出時(shí)撞到一名在前方綠色通道行走的該廠員工，致其死亡。

同事印象--啞巴兄弟

三年前，你是扛著行李來的公司。給我的第一印象是，你是態(tài)度堅(jiān)決，志在必得的那種求職者。

【企業(yè)安全管理】 記公司領(lǐng)導(dǎo)羅總親抓安全二三事

這還得先從我說起，起初，我對“安全”的理解，還是有幾分空泛而抽象，后來參加安全培訓(xùn)，隨羅總在車間巡查，漸漸對安全的認(rèn)識才具體實(shí)在，甚至深刻。