事故出于麻痹,安全出于警惕
發(fā)布時(shí)間:
2024-10-11
2024年10月上旬,在某廠發(fā)生一起交通事故:A物流公司貨車在某廠區(qū)人工檢驗(yàn)臺(tái)旁轉(zhuǎn)運(yùn)鋼管,車輛開出時(shí)撞到一名在前方綠色通道行走的該廠員工,致其死亡。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況了解,此次事故中貨車駕駛員起步時(shí)未按規(guī)逆時(shí)針繞車一圈做起步觀察工作,僅靠后視鏡觀察、判斷車輛周圍及后部環(huán)境,由于貨車體積較大,存在較多視覺盲區(qū),貨車駕駛員單靠后視鏡無(wú)法觀察到盲區(qū)情況,另貨車駕駛座位較高,由于前窗限制,駕駛員視線會(huì)被車輛前部和車載設(shè)備阻擋,無(wú)法清晰看到前側(cè)方情況導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)工作是在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行,由于現(xiàn)場(chǎng)聲音噪雜加上貨車起步發(fā)動(dòng)存在噪音也可能對(duì)貨車司機(jī)存在一定干擾,導(dǎo)致貨車司機(jī)不能對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行判斷。
對(duì)于遇難工人,在工廠廠區(qū)內(nèi)雖然依規(guī)在綠色通道內(nèi)行走,但是依賴于車讓人的思想,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起步的轟鳴聲置之不理,沒有對(duì)周圍環(huán)境存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)判,不夠警覺,特別是存在一定危險(xiǎn)系數(shù)的冶金行業(yè),更應(yīng)該保持高度警惕,對(duì)身處環(huán)境有一定的危險(xiǎn)認(rèn)知及危險(xiǎn)判斷。
在工業(yè)生產(chǎn)中,事故的發(fā)生往往伴隨著巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。為了避免類似事故的發(fā)生我們必須從事故中汲取教訓(xùn),做到舉一反三,防患于未然。例如:行車作業(yè);行車作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤、鋼絲繩等是否完好,行車工必須在得到指揮信號(hào)后才能操作,行車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴,堅(jiān)持“十不吊”原則;行車作業(yè)期間其下方工作人員應(yīng)隨時(shí)關(guān)注作業(yè)情況,建立安全區(qū)域如有意外情況便于及時(shí)叫?;虺冯x,另其他作業(yè)人員在途徑行車作業(yè)區(qū)域時(shí)應(yīng)及時(shí)躲避,提高警惕避免事故發(fā)生。
總之,事故可以預(yù)防,只要我們有強(qiáng)烈的安全意識(shí)。為營(yíng)造一個(gè)安全、文明和有序的工作環(huán)境,我們特此發(fā)出倡議:遵守規(guī)則,敬畏生命,保障安全。(小全)
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